Новости

Сергей Собянин вместе с Министром транспорта России Евгением Дитрихом и генеральным директором-председателем правления ОАО «РЖД» Олегом Белозеровым осмотрел новый строящийся транспортно-пересадочный узел «Рязанская». В ходе встречи обсуждалось создание нового транспортного каркаса Москвы. В частности, говорили о строительстве железнодорожной инфраструктуры радиальных направлений МЖД, создании Московских центральных диаметров (МЦД), развитии Московского метрополитена и дорожно-транспортной сети в перспективе до 2027 года. 

Цель мегапроекта МЦД – связать разрозненные направления Московской железной дороги, превратив их в диаметры. По ним можно будет проехать через всю Москву и добраться до ближайших городов Подмосковья без пересадок и пробок. «Сегодня, чтобы пересечь город от одной точки на МКАД до другой на общественном транспорте, требуется около двух часов, но скоро на это потребуется меньше часа», - пояснил Сергей Собянин. Этот проект поможет разгрузить центральные железнодорожные вокзалы столицы (Савеловский, Белорусский, Рижский, Ленинградский, Казанский, Ярославский и Курский). 

Кроме запуска новых проектов, в столице ведутся и восстановительные работы. За последние восемь лет в Москве было построено и реконструировано 815 километров автодорог, 14 транспортных развязок на МКАД, девять вылетных магистралей, а также 227 искусственных сооружений и 215 пешеходных переходов. 

«По сути дела, за счет наземного, подземного метро, новых автомобильных магистралей будет создан новый, современный транспортный каркас Москвы. И конечно, это кардинально изменит транспортную ситуацию в Москве и Московской агломерации», - рассказал Сергей Собянин. 

Подробнее об итогах встречи читайте на портале: https://www.mos.ru/mayor/themes/2299/4868050/?onsite_from=main_page

Строительство и реконструкция транспортной инфраструктуры проводится в рамках столичной госпрограммы «Развитие транспортной системы».